第二十一章 流水线 (第2/2页)

是专门卖给富人的。而货车不需要那些东西，所以才能把价格降下来。埃德尔心里想着还是不行还是太贵，加上利润需要卖到1200美元差不多要260英镑。根本不会有市场，看来要放大招才行。

    埃德尔问着亨利·福特，“现在工人制造汽车是一辆生产过后再造另一辆吗？”亨利·福特很惊讶王储会问到这个问题，如实的回答着。“现在都是这么生产汽车的，王储有什么问题吗？”埃德尔决定将亨利·福特最大的创造告诉他，正是这个创举才能让福特在汽车史上脱颖而出，成为最伟大的那个人。那就是流水线这个伟大的创新。

    这是福特从屠宰场获得的灵感，屠宰场所使用的可以称为“拆卸线”，即将一头宰好的牛体或猪体从很多切肉工人面前移动经过，每一个切肉工人只割下特定的某个部分。福特将这一过程颠倒过来，汽车底盘在传送带上以一定速度从一端向另一端前行.前行中，逐步装上发动机，操空系统，车厢，方向盘，仪表，车灯，车窗玻璃、车轮，一辆完整的车组装成了.第一条流水线使每辆T型汽车的组装时间由原来的12小时28分钟缩短至10秒钟，生产效率提高了4488倍！

    埃德尔将这个方案多给了福特听，福特大受启发很是激动，抓住埃德尔双臂激动的说到。“殿下你真是个天才，这样我能让普通人也能买辆汽车。要知道现在汽车完全是富人地位和身份的象征，普通人根本买不起，我的梦想就是制造普通人也能用上的汽车。”埃德尔心里想到这是你最伟大的创举，提前让你圆梦不用感谢我。

    “那么进过这样优化，我们的东风卡车能做到多少的成本呢？”埃德尔问到，“应该可以降到700美元的成本价，而且越往后只会越低。工人只做一个部件，对工人要求就不会太高，可以减少我们的培训时间，对我们扩张也是很有利的。”亨利·福特心情激动的说到。才不到145英镑的成本价这让埃德尔很满意，这个价格能对运输行业起到翻天覆地的作用。

    显然福特作为一个商人也是杰出的，马上知道这个价格的威力。“殿下能否将美洲的授权交给福特公司来生产。”福特也是提前将这个话题挑开。埃德尔知道亨利·福特心里最想壮大的还是福特公司，一个是总裁一个是股东，谁都知道选择。而且福特公司真的发展起来了，华尔街的财团是不会放过这个金矿的。埃德尔作为一个欧洲小国能在财团手下讨得好处，这对于有私人军队的财团来说是不可以。

    “这样吧亨利·福特，美洲授权我可以一辆车10美元出售福特公司，你们以后的新车型也是以10美元一辆出售给我欧洲授权。”埃德尔瞄准的是T型车，相信现在的福特公司是不会赖账的，能到它发展壮大到可以赖账的时候，埃德尔早就赚够钱了。