第三一五章 时代追求 (第1/3页)

    虽然这种档次的超光速飞船，说实话依旧是不具备什么实际意义的使用价值的，在真正的实际应用之中，很难排的上什么大用场。

    毕竟，无论是进行跨星域的星际战争，还是星球之间的往来贸易交通，所需要面临的都往往是动辄几光年几十光年的漫长距离。

    而实际意义上的超光速星际飞船，最起码的性能指标也都要达到一光年以上的单次行驶航程才算是合格，这样一来的话，就算是几光年乃至于几十光年的长途飞行距离，也不过是中间多修整几次，让空间发动机稍稍休息冷却几次罢了，这样一来，才有着巨大的实际应用价值可言。

    就比如说陨石星海那边的三大文明盟主，他们所出产的标准型星际战舰，性能最低的一款产品，其单次形势航程也足有五光年之多，超光速飞行速度更是有着三倍光速的基础飞行效率，正是凭借着这样强大的超光速飞船的性能，他们才能够构建起各自的庞大星际文明体系，拥有着区域内至高无上的霸主级权威。

    老实说，那所谓八大小霸王文明，跟这些老牌霸主级星际文明比起来，简直提鞋都不配，综合实力差的远了，他们之所以能够顽强的生存下去，不仅仅是因为他们本身就和三大霸主级文明都有着一定的联系，是他们的配套产业链的一环，部分超光速飞船专用零件的高级供应商，同样也是因为，三大霸主文明相互制衡不说，而在这些所谓的小霸王级别的文明之后，也是有着无数的弱小星际文明在和他们彼此支撑，为他们壮大声势和影响力。

    也正是处于这种复杂的格局之中，这八个第二档次的文明才能够存活下来，并且光明正大积极进取的研究超光速飞船的生产制造技术而不被消灭掉。

    以至于到了现在，居然已经有文明能在三大霸主级文明之外，真正的研制出一款验证型超光速飞船出来。虽然实事求是地说，这飞船的性能还远远的达不到真正超光速飞船的标准。

    但这个事件的本身，无疑却已经是有着极其巨大的重要意义了，足以震动星海。

    而对于这款验证型飞船背后的投资商们来说。在经过了多达上千年，少的也有几百年的漫长投资、投入之后，终于是迎来了盈利回本的机会，他们迫不及待的就要付诸于实际了，好好的为自己补一补血。

    太多的文明都已经快要撑不下去了。从上到下每一个投资商都是如此，更有一些投资商，已经在多年的投资竞赛马拉松中，已经被彻底的拖死，文明都崩溃了，这样的例子绝对不是一个两个。

    超光速飞船的技术难度太高了，不单单研究门槛高，投入无比巨大，更关键的是，并非随随便便那个文明都可以进行这样研究的。因为这明摆着就是撬霸主级文明的墙角嘛，根子不够硬的话，分分钟就被收拾了。

    有的文明有研发的冲动，但是既没有相应的科技储备，也没有海量的资源可投入，而有的文明则有着科技储备和一定程度上的技术开发经验，了解一些相关的细节知识，多年的相互了解和磨合之中，一些文明彼此碰撞，就产生了共同研究。投资赞助的想法，最终，大量的利益汇聚，政治资产的整合。导致了八个第二档的超级文明的产生，可以说，这种崛起的本身，绝对不是没有来由的。

    但是，无论是投资的下注文明也好，还是作为研究主体的文明小霸王也罢。都是在多年的研发工作之中，被拖的是疲态尽显，眼巴巴的等着这验证型飞船正式定型，投入生产，最终获得巨量的商业利益的。

    虽然这种工程验证型超光速飞船，就算是经过大量的修整和改造，形成稳定的工作状态，可才这么一丁点的超光速航行能力，加起来才十个光时的超光速航行距离，本质上来说，也是起不了什么用处的，和那些亚光速飞行的飞船没什么大的差别，但是，价格上却要贵上几百倍，如果单纯从性价比来看的话，显然性价比简直低到爆了