第六章 航空工业人才问题 (第2/2页)

工业在自主创新方面严重经验不足。即便是到了新世纪，中国空军的装备还是非常的寒酸。由于长期以来航空工业的薄弱，国内没有一款拿得出手的先进战机，只有少量从大毛引进的苏二七战斗机充门面。

    国产第三代战斗机歼十，还没有正式开始装备，即使是装备了，歼十战斗机的性能也仅仅是和七八十年代就开始大量装备的F16战斗机性能相当，中国航空工业的水平距离M国的距离还差着二三十年！

    六零三所设计研制成功的歼轰七飞机，虽然很有大的突破，但它的底子不够好，所以严格意义上说，还是属于二代半战机，并且是一款海军航空兵使用的，以制海为主要作战目标的战机，它的空战能力非常弱。

    更先进的歼轰七A虽然性能提高了不少，特别是在航空信息化方面，可它的机体仍然是属于二代半，这一点林鹏最清楚不过。

    中国的空中力量，仍然属于国土防空型，没有能够打出去的拳头，特别是轰炸机部队，还装备着老式的轰六，这种仿制于六七十年代图十六轰炸机的产品，确实比较落后，六零三所在几十年时间里，对它进行了不断的改进，最后到轰六K战神装备部队，这其间的辛酸，只有六零三所的人最清楚了。

    唐占文唏嘘地道：“是啊，我们一代又一代的航空人，奋斗了几十年，还是没能改变咱们国家航空工业，没有强大起来，不能为咱们国家空海军提供先进的航空装备，这个现状不能再继续下去了，我们这一代人必须要大胆创新，用最短的时间，缩小与世界先进水平的差距啊！”

    歼轰七A的设计研制，让唐占文体会到了创新带来的巨大变化，可以说歼轰七A与老歼轰七相比，有了脱胎换骨的变化。

    他有信心让歼轰七A与世界上最先进的战斗轰炸机比拼，哪怕是面对苏三零，他觉得歼轰七A也并不会落下风。

    事实上后来，在一次国际比赛上，歼轰七A战机，还真的战胜过大毛的王牌战斗轰炸机苏三四，获得歼轰机组第一名！

    当然除了歼轰七A战机的综合性能，并不差苏三四多少之外，还有中国空军飞行员的精湛技术，起了很大的作用。

    歼轰七A相较于老的歼轰七，外形变化不大，但是它装备了国产化的涡扇九发动机，在综合航电方面的变化才是最核心的。

    一套综合化、数字化、具有高可靠性和良好的可维护性及扩展能力的多功能电子火控系统，让新的歼轰七A获得了强大的对空对地作战能力，它甚至是在歼十战斗机正式装备前，第一种具有可靠超视距空战能力的国产战机。

    后来中国空军也装备了大量的歼轰七A，成为装备数量最大的一款歼轰机。

    见唐总师如此的为祖国航空工业忧心，林鹏激动地道：“唐总，我相信我们会做到的，在您这样的总师们领导之下，我们会尽快成长起来！为实现咱们的大国航空梦而奉献自己的青春和热血！”